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アウディ・VW車検 整備 修理技術ファイル

アウディ・VW整備工場 > アウディ・VW技術ファイル事例一覧 >  No.109 アウディ A4 足回り修理
No.109 アウディ A4 足回り修理
段差などで異音し、ブレーキを踏むとフワフワするという事でご入庫頂きました。 早速、試運転を行うとブレーキ時やコーナー等で踏ん張りがきかずフワフワとした乗り心地になっていました。 リフトアップし、足廻りの点検を行うとフロントのショックアブソーバーからのオイル漏れとブッシュに亀裂、ボールジョイントのガタが発生していました。 この状態では、コーナー時の安定感の無い状態になってしまいますね。 お客様と打ち合わせを行い、各アームの交換とショックアブソーバーの交換を行いました。 交換作業後、アライメント調整を行い作業完了です。

アウディ A4 足回りからの異音


No.108 アウディ A4 アバント 8k 車検点検 足回りブッシュ打ち替え
特に気になっているところはないという事でしたが、法定24ヶ月点検を行った結果フロントのアッパーアームブッシュに亀裂の発生を確認しました。 フロントのアッパーアームブッシュはブッシュ単体での部品供給であり、ボールジョイント側に痛みが少なかったのでブッシュ打ち替えでの作業を行いました。 フロントのアッパーアームを外す為には、ショックアブソーバーの脱着が必要になりますので、少し手間のかかる作業ではあります。 交換作業後、試運転を行い異常が無い事を確認し作業完了となりました。

車検でご入庫頂いた、アウディのA4アバントです。


No.100 アウディ A4 足回りブッシュ亀裂
  • アウディ A4 足回りブッシュ亀裂
  • アウディ A4 足回りブッシュ亀裂
  • アウディ A4 足回りブッシュ亀裂
アウディ A4 足廻りブッシュ亀裂
車検でお預かりしたアウディのA4です。気になるところは特にないという事でしたがマーキーズでは多くの点検実績からウィークポイントを熟知していますので、専門的に点検を行っていきます。 点検の結果、A4の弱点であるフロントアッパーアームブッシュに亀裂が発生している事が分かりました。
ブッシュは、路面からの振動を吸収し走行安定性や乗り心地を高めるために装着されています。 フレームに挟まれるようにして装着されアームはスイング動作をする為に、常に捻じられています。そのため、亀裂はどんどん大きくなっていきます。
亀裂が大きくなると不快な振動や騒音の原因となってしまいますので早めの交換がお勧めです。 交換後、ロードテストを行い以上が無いことを確認し作業完了となりました。
No.095 アウディ TT 車検 足回り重点
  • アウディTT 車検 ショックアブソーバー交換
  • アウディTT 車検 ショックアブソーバー交換
  • アウディTT 車検 ショックアブソーバー交換
車検 ショックアブソーバー交換
車検でご入庫された、アウディTTです。乗り心地が気になるという事でしたので、足回りを重点的に点検したところショックアブソーバーの抜けやアッパーマウントの潰れなどが発生していました。
これでは、乗り心地が悪化するだけでなく旋回時の踏ん張りも効かなくなり危険な状態です。純正のショックが国内欠品の為、OEM部品で対応し工期を延ばすこと無く費用も抑えられました。
マーキーズでは、純正以外の部品やOEM部品での修理も可能ですので是非ご相談下さい。
No.091 アウディ A4 1.8T 車検点検修理
  • アウディ A4 1.8T 車検点検修理
  • アウディ A4 1.8T 車検点検修理
  • アウディ A4 1.8T 車検点検修理
車検点検でのご入庫です。
車検点検にて下廻りを点検していきます。エンジンとミッションの繋ぎ目あたりからエンジンオイルが垂れているのを確認しました。点検を確実なものにするため一度清掃し漏れ箇所を探っていくと、エンジンのチェーンテンショナーパッキンより漏れが発生していました。交換にはカムシャフトを外すような形になるため、やや手間のかかる作業になってきます。
No.080 アウディ A4 ブレーキ修理 交換
  • アウディ A4 ブレーキ修理
  • アウディ A4 ブレーキ修理
  • アウディ A4 ブレーキ修理
  • アウディ A4 ブレーキ修理
走行中に足回りから異音がするとの修理依頼です。
早速診断の為ロードテストを行うと、ブレーキが殆ど効きません!!慌てて工場に戻り確認してみるとブレーキパットが前後とも残量0mmでした。通常ブレーキとして使う摩擦材の部分を通り越し、土台の鉄板部分が削れていました。ご依頼の異音もローターと摩擦材が無くなったパットがこすれる音でしたので前後パットと同じく摩耗していたローターをそれぞれ交換して作業完了です。
No.069 アウディ A3 足回りリフレッシュ整備
  • アウディA3
  • アウディA3
  • アウディA3
  • アウディA3
足回り診断メニューにてご入庫です。
まずはロードテストで現状をプロの目からチェックします。同じ車種、同じグレードの車両で多台数乗った経験があるからこそ小さな違和感や僅かな異音なども発見することができます。 このA3で言えばフロント足回りが暴れる様な感覚がありました。早速ピットにて診断開始です。先ほどのロードテストの感覚と実際に見て触っての診断をすり合わせていきます。今回はロアアームブッシュの亀裂を発見、暴れる様な感覚もここが原因でした。交換にはたったボルト一本が外せないため、フレームを下げアームAssyを外し打ち変えるという手間がかかる作業になってしまいます。
No.066 アウディ A3 足回り異音修理
  • アウディA3
  • アウディA3
  • アウディA3
  • アウディA3
走行中にフロント足回りから異音がするとの修理依頼です。
異音のとしてはちょっとした段差等でゴトゴトという様な音が出ています。良く現象を確認してからピットへ。リフトアップし診断を進めるとロアアームブッシュの亀裂を発見しました。A3のフロント足回りはBMW E46等のコントロールアームブッシュと作りが似ています。今回はブッシュのみの交換で対応しましたが、作業性が悪く、サブフレーム、ロアアームAssy脱着を行いブッシュのみを交換する為多少時間がかかります。
No.060 アウディ RS4 フロント足廻り整備
  • アウディRS4
  • アウディRS4
  • アウディRS4
  • アウディRS4
車検にて御入庫です。
車検での御入庫でしたが診断を進めていくとフロント足廻りの劣化が見受けられましたので今回は足廻りをメインで整備を行いました。足廻りは通常のA4とほぼ同じ構造ですのでRS4のビックパワーエンジン、またそれに対応する強化ブレーキの影響でブッシュに掛る負担も大きく劣化の進行も早いです。走りを求める車こそ小まめなメンテナンスが欠かせませんね。今回はアーム一本をAssy、その他3本のアームはブッシュのみの交換を行いリフレッシュ完了です。
No.057 アウディ A5 足廻りブッシュ交換作業
  • アウディ A5
  • アウディ A5
  • アウディ A5
足廻りブッシュ亀裂による修理依頼です。
車両をリフトに上げ点検を進めていきます。今回はフロント足廻りのアッパーアームのブッシュに亀裂がありました。A4、A6などではお馴染みの作業になります。今回はボールジョイントに劣化は見られませんでしたのでブッシュのみの交換を行い作業完了です。

アウディ,VWの買取,車検,修理,整備はおまかせ!

ここではアウディ・VWオーナーさまの気になる車種別修理費用一覧をご紹介!
さらには車種別の整備のポイントもあわせてご紹介しています。

アウディ車種別修理費用一覧
アウディA4 アウディA5 アウディA6 アウディA7
Audi/A4 Audi/A5 Audi/A6 Audi/A7
アウディ TT アウディA1 アウディA3 アウディA8
Audi/TT Audi/A1 Audi/A3 Audi/A8
アウディ Q2 アウディ Q3 アウディ Q5 アウディ Q7
Audi/Q2 Audi/Q3 Audi/Q5 Audi/Q7
アウディ R8
Audi/R8
アウディRS車種別修理費用一覧
アウディRS4 アウディRS5 アウディRS6 アウディRS7
Audi/RS4 Audi/RS5 Audi/RS6 Audi/RS7
アウディ TT アウディRS3 アウディQ3
Audi/TT RS Audi/RS3 Audi/RS Q3
フォルクスワーゲン車種別修理費用一覧
フォルクスワーゲン ゴルフ フォルクスワーゲン ポロ フォルクスワーゲン ビートル フォルクスワーゲン パサート
VW/ゴルフ VW/ポロ VW/ビートル VW/パサート
フォルクスワーゲン トゥアレグ フォルクスワーゲン ティグアン フォルクスワーゲン トゥーラン フォルクスワーゲン UP
VW/トゥアレグ VW/ティグアン VW/トゥーラン VW/UP!
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