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アウディ TT RS クーペ 修理費用一覧

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TT RSの概要

Audi TT RSが搭載する2.5Lの5気筒TFSIエンジンは、初代Audi quattroのDNAを受け継ぐ名機です。現在の最高出力は、先代から実に60PSアップの400PSに到達。最大トルクも30Nm向上した480Nmを誇ります。専用に設定されるスポーツサスペンションシステムや4WD機能を発展させたクアトロシステム、大型容量のブレーキシステムがそのパワーを支えています。公道のワインディングロードからサーキットまで、リアルスポーツカーならではの走りを堪能できます。

TT RSのウィークポイント

TTが更にスポーツ色を強くまとい登場したTTRS。高出力エンジンのパワーや大容量ブレーキの制動を地面に伝えるタイヤはどうしても消耗が激しくなります。また、性能を発揮させるためには価格だけ安いタイヤも選びづらい為にタイヤ自体のコストが掛かってしまうのはポイントの一つだと言えます。ブレーキも専用の設定となるのでブレーキメンテナンスコストは通常のTTとは比べられません。
1 エアエレメント交換 ¥2,200~ 9 ショックアブソーバー交換 ¥55,000~
2 エアコンフィルター交換 ¥2,200~ 10 ブレーキパッド交換 ¥4,950~
3 Fベルト交換 ¥7,920~ 11 ディスクローター交換 ¥8,800~
4 スパークプラグ交換 ¥9,900~ 12 バッテリー交換 ¥2,970~
5 タペットカバーパッキン交換 ¥22,000~ 13 テスター診断 ¥6,930~
6 エンジンオイル交換 ¥1,980~ 14 オイルフィルター交換 ¥1,100~
7 足廻りアーム交換 ¥13,200~ 15 アームブッシュ打ち替え ¥3,300~
8 ドライブシャフトブーツ交換 ¥13,200~ 16 A/Tオイル交換 ¥11,000~

※税込表示 工賃価格です。

アウディ TT 車検整備

マリオットマーキーズ整備ブログをご覧いただきありがとうございます。
今回はアウディTT 車検整備のご依頼です。

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No.131 アウディTT エンジン警告灯点灯し常時振動する 点検/修理

  • アウディTT エンジン警告灯 点検/修理
  • アウディTT エンジン警告灯 点検/修理
エンジン警告灯点灯し常時振動する
エンジン警告灯が点灯し常時振動があるという事でご入庫頂いたアウディTTです。
早速点検してみるとアイドリングが安定せず振動がします。専用のテスターで診断してみるとミスファイアのエラー入力があったので、入れ替えテストを行い、コイル本体に不良がある事が確認出来ました。
交換修理し警告灯も消灯しました。
アイドリングも安定し振動が消えたことを確認できたので作業完了です。

No.130 アウディTT 足回り異音 点検/修理

  • アウディTT 足回り異音 点検/修理
  • アウディTT 足回り異音 点検/修理
  • アウディTT 足回り異音 点検/修理
走行時段差等で異音がする
走行時に段差等を乗り越えた際に異音がするという事でご入庫頂きましたアウディTTです。
走行テストをしてみると段差を乗り換えた際にゴトゴトという鈍い音がします。
下回りを見てみるとドライブシャフトブーツとタイロッドエンドのブッシュに亀裂が有りグリス漏れを発見しました。
これでは隙間ができて異音発生や乗り心地がどんどん悪くなってしまうので交換が必要です。
交換後走行テストをして異音がなくなったことを確認できたので無事作業完了です。

No.128 アウディ TT 8N型 カブリオレ修理

  • アウディTT 8N型 カブリオレ修理
  • アウディTT 8N型 カブリオレ修理
  • アウディTT 8N型 カブリオレ修理
ソフトトップを作動させたときのリヤデフューザーガラスが下がらない
ソフトトップをオープンにすると、背中の後ろにあるガラスも上下するのですが、ガラスがうまく上がらず左側のみが上がってしまうという症状です。
まずはレギュレーター廻りのパーツを取り外していき摺動部(しょうどうぶ)を点検するとレギュレーターのベルトが切れていることを確認しました。
これではガラスは上がりません。パーツリストを見てみるとベルトのみの部品が出ていますので新しいベルトを取り付けて作業完了です。

東京都墨田区 No.121 アウディ TT 下回りをぶつけてしまい走行不能 修理

  • アウディ TT 8N型 下回り修理
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走行中に縁石に乗り上げてしまい走行できないとキャリアカーにてご入庫になります。
リフトアップして下回り確認して見るとA/Tオイルパンが破損し大きく変形しております。
ATFは全て外に漏れ走行が出来なくなったようです。
オイルパンを交換しATFの量を調整すれば完了です!
今回、点検時に見つけたエンジンオイル漏れも同時に作業を行いました。

No.110 アウディ TT クーペ 3.2クアトロ エンジンオイル漏れ

車検でご入庫いただきましたアウディのTTです。

法定24ヶ月点検を実施した結果、エンジンオイルパンからのオイル漏れを確認しました。
エンジンオイル漏れは、保安基準不適合となり車検を取得できないだけでなくマフラーに近い場所になる為、不快な臭いの原因や最悪の場合車両火災の原因になりますので大変危険です。
今回の整備では、オイルパン周辺のゴムパッキンの交換も同時に行いました。
修理作業後、異常が無い事を確認し作業完了です。

No.106 アウディ TT タイミングベルト交換

年数経過及び走行距離の為のタイミングベルト交換

走行距離が10万㎞を超え、年数も10年近く経過しており、経年劣化部品であるタイミングベルトをまだ交換したことがないとのことでタイミングベルト廻りの交換で入庫です。ケースを外して点検するとタイミングベルトの亀裂の他ウォーターポンプやテンショナーにも劣化が診られましたのでこちらも同時に交換していきます。交換後冷却水のエア抜き、完成検査を行い完了です。

No.095 アウディ TT 車検 足回り重点

  • アウディTT 車検 ショックアブソーバー交換
  • アウディTT 車検 ショックアブソーバー交換
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車検 ショックアブソーバー交換

車検でご入庫された、アウディTTです。乗り心地が気になるという事でしたので、足回りを重点的に点検したところショックアブソーバーの抜けやアッパーマウントの潰れなどが発生していました。
これでは、乗り心地が悪化するだけでなく旋回時の踏ん張りも効かなくなり危険な状態です。純正のショックが国内欠品の為、OEM部品で対応し工期を延ばすこと無く費用も抑えられました。
マーキーズでは、純正以外の部品やOEM部品での修理も可能ですので是非ご相談下さい。

No.073 アウディ TT RS 右ヘッドライト不灯修理

  • アウディTT RS ヘッドライト不点灯 修理
  • アウディTT RS ヘッドライト不点灯 修理
  • アウディTT RS ヘッドライト不点灯 修理
右側ロービームが点灯せず、警告灯が点灯しているとの修理依頼です。

早速アウディテスターにて診断開始です。以前の様な電球から近年の車はHID、LEDまた走行中動くアダプティブライト等高機能化が進んでいます。ですのでライトが点かない!といった簡単なトラブルでも専用テスターが必須です。診断を進めていくとヘッドライト用のバラストと呼ばれるパーツのエラーが見つかりました。
今回はこのバラストを交換して作業完了です。作業後はこのバラストに基本情報を入力するコーティング作業が必要になります。

No.067 アウディ TT クラッチ滑り、不動修理

  • アウディTT
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クラッチすべりで走行不能になったとの修理依頼です。

現象としてはエンジンは正常に動くもののギアを入れても前にも後ろにも進まないといった具合です。クラッチ滑りの症状ですね。確認の為レリーズシリンダーの隙間からクラッチを覗き込んで残量を確認。
間違いなさそうです。交換はミッションを降ろします。またFF車はミッションを外すとエンジンも支えられなくなってしまうので専用のツールでエンジンを支えながらの作業になります。今回はカバー、ディスク、レリーズベアリングのいわいる3点セットを交換して完了です。もちろん症状は完治しました。

アウディ,VWの買取,車検,修理,整備はおまかせ!

ここではアウディ・VWオーナーさまの気になる車種別修理費用一覧をご紹介!
さらには車種別の整備のポイントもあわせてご紹介しています。

アウディ車種別修理費用一覧
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Audi/TT Audi/A1 Audi/A3 Audi/A8
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Audi/Q2 Audi/Q3 Audi/Q5 Audi/Q7
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Audi/R8
アウディRS車種別修理費用一覧
アウディRS4 アウディRS5 アウディRS6 アウディRS7
Audi/RS4 Audi/RS5 Audi/RS6 Audi/RS7
アウディ TT アウディRS3 アウディQ3
Audi/TT RS Audi/RS3 Audi/RS Q3
フォルクスワーゲン車種別修理費用一覧
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