アウディ,VWの車検・修理・整備はマーキーズへ

マリオットマーキーズ整備技術ファイルブログをご覧いただきありがとうございます。
これまでは整備ポイントのご紹介でしたが、少し深堀した記事も追加していきます。

本日の整備は、エンジン不調ということで入庫したアウディQ7です。

エンジン不調といっても色々な症状がありますので、まずはエンジンを始動し症状の確認をしていきます。

最初に気付くのが、エンジンが不安定で振動している事です。次に回転数を上げるためにアクセルを踏み込むとエンジンの回転は上がりますが、振動が大きくなりスムーズにエンジンが吹けません。

このアウディQ7はV8エンジンを搭載していますので、その8気筒あるうちの何気筒かがミスファイアしているように思えたので、専用のテスターをつないで診断していきます。

すると6番シリンダーと8番シリンダーにミスファイアが起きていることがわかりました。これでエンジン不調の的が絞れたので、ここからはミスファイアの原因を点検していきます。

先に燃料系を点検して問題はありませんでしたので、点火系を点検した所、スパークプラグが取り付けられているプラグホール内にエンジンオイルが溜まっていました。

スパークプラグを外すとスパークプラグの先端がオイルでびしょびしょになっています。

これでは正常な火花を飛ばすことは出来ませんね。

点検の結果、エンジン不調の根本の原因はエンジンオイル漏れであり、エンジンオイル漏れを修理しなければ、コイルやスパークプラグを交換してもまた同じ症状が再発してしまいます。

お客様にエンジン不調の状況を説明し、オイル漏れの修理とオイルで濡れてしまったスパークプラグ、イグニッションコイルの交換を行いました。
修理後はエンジンも安定しており吹け上りも最高になりました！

今回はご入庫ありがとうございました。

アウディQ7のエンジン不調はオイル漏れによるプラグの損傷が原因でしたがエンジン不調の原因は他にも沢山あります。
自己判断せず、まずはお問い合わせください。